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Una herramienta de diagnóstico de ECU de motor OBD2 con adaptador Wi-Fi/Bluetooth ELM327

Nuestra aplicación integral de diagnóstico para automóviles aprovecha el poder del adaptador ELM327 OBDII para desbloquear una gran cantidad de datos de los sistemas electrónicos de su vehículo. Con pantallas gráficas en tiempo real, puede monitorear el rendimiento de su automóvil a medida que ocurre, y guardar fácilmente estos gráficos para un análisis futuro. La herramienta también lee y restablece los códigos de falla del motor, conocidos como códigos de problemas DTC, asegurando que pueda diagnosticar y abordar los problemas rápidamente.

Una de las características destacadas de nuestra aplicación es la capacidad de establecer umbrales MIN/MAX personalizados para cada sensor o PID. Cuando se rompen estos umbrales, se activa una "alarma", lo que le permite mantenerse al tanto de la salud de su vehículo de manera proactiva.

Nuestra aplicación es compatible con los adaptadores OBD Bluetooth ELM327 y Wi-Fi ELM327. Para un rendimiento óptimo, recomendamos usar adaptadores con la versión V1.5, ya que ha habido numerosas quejas sobre la confiabilidad de los adaptadores V2.1.

Nota importante:

Los chips ELM327 solo son compatibles con vehículos equipados con sistemas OBD2. Esto incluye:

• Autos fabricados en los EE. UU. Desde 1996
• Cars de gasolina en Europa desde 2001 y autos diesel desde 2003
• Autos en Japón desde aproximadamente 2000

Más allá de los parámetros OBDII estándar, nuestra aplicación admite una variedad de parámetros especiales adaptados a diferentes marcas de automóviles. A continuación se muestra una lista de opciones actualmente compatibles:

• BMW - (Diesel, E91+AT)
• BYD - (MT20U, ABS)
• Chery - (MT20U, MT20U2, Actecome797)
• Chrysler/Dodge - (diesel, AT)
• Citroen - (C4, C5, Sagem2000, Can/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
• Daewoo - (Siriusd42)
• Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
• Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/DIESEL, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS)
• Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
• GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, SiriusD42)
• Gatriplall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
• Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
• Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
• Kia, Hyundai - ~ 15 PID para cada modelo (temperatura de ATF, golpe detectado, etc.)
• Land Rover - (Rango/3.6L, DISC4/3.0L, DISC3/TD6, FL2/TD4)
• Lifan - (MT20U, MT20U2, Actecome797, ME1788, ABS)
• Mazda - (ECU, AT, ABS, Can/TPMS, Can/SWA)
• Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
• Mitsubishi - (Can/ECU, Can/CVT, Can/Ss4ii, Can/Awc, Mut/OBD, Mut/GDI) (Nota: los modelos Mitsubishi antes de ~ 2000 no admiten OBD y no pueden funcionar con Elm327)
• Nissan - (Can/ECU, Can/CVT, Can/Awd, Can/Meter, Consulte2)
• OPEL - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
• Peugeot - (MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP)
• Renault - (Can/ECU, Can/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
• Skoda - (puede UDS TSI/TFSI)
• Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
• Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
• Suzuki - (Can/ECU, KWP/ECU)
• Toyota - (Can/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC)
• Vag - (TDI/2.5L, puede UDS TSI/TFSI)
• Volvo - (D5/P3)
• VAZ - (Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/Can, AT/Jatco, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M)
• Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
• Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
• UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86Can)

Tenga en cuenta que no todos los PID enumerados para una marca de automóviles específicas pueden ser compatibles con su vehículo. Para facilitar el uso, puede seleccionar los tipos de PID requeridos en el menú "Configuración / tipos de PID".

Para ciertas marcas de automóviles, como algunos modelos Mitsubishi, incluso puede controlar varios sistemas como encender el ventilador de enfriamiento o la bomba de gasolina.

Para leer los parámetros de MUT y los actuadores de control en los modelos Mitsubishi con un bus de lata (Montero/Pajero IV, Outlander 2, etc.), debe crear un perfil con el protocolo ISO 9141-2. Para la lectura de los parámetros de lata, use el protocolo ISO 15765-4 CAN (11 bits 500k) o configúrelo en automático. Tenga en cuenta que no todos los modelos Mitsubishi Can-Bus admiten conectividad ISO 9141-2.

Nuestra aplicación ofrece amplias oportunidades para crear sus propios parámetros personalizados.

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Última actualización el 30 de septiembre de 2024

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