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Kategorie:Auto & Fahrzeuge Größe:19.5 MB Ausführung:3.5.9
Entwickler:MDA VRP Rate:4.0 Aktualisieren:May 07,2025

Ein OBD2 Engine ECU Diagnostics-Tool mit Wi-Fi/Bluetooth ELM327-Adapter
Unsere umfassende Autodiagnostikanwendung nutzt die Leistung des ELM327 OBDII -Adapters, um eine Fülle von Daten aus den elektronischen Systemen Ihres Fahrzeugs freizuschalten. Mit grafischen Echtzeit-Displays können Sie die Leistung Ihres Autos so überwachen und diese Grafiken für zukünftige Analysen einfach speichern. Das Tool liest und setzt Motor -Fehlercodes, die als DTC -Fehlercodes bezeichnet werden, und stellt sicher, dass Sie Probleme schnell diagnostizieren und angehen können.
Eine der herausragenden Funktionen unserer Anwendung ist die Möglichkeit, benutzerdefinierte Min/Max -Schwellenwerte für jeden Sensor oder PID festzulegen. Wenn diese Schwellenwerte verletzt werden, wird ein "Alarm" ausgelöst, sodass Sie proaktiv auf dem Griff der Gesundheit Ihres Fahrzeugs bleiben können.
Unsere Anwendung ist sowohl mit Bluetooth ELM327- als auch mit Wi-Fi-ELM327-OBD-Adaptern kompatibel. Für eine optimale Leistung empfehlen wir die Verwendung von Adaptern mit der V1.5 -Version, da es zahlreiche Beschwerden über die Zuverlässigkeit von V2.1 -Adaptern gab.
Wichtiger Hinweis:
ELM327 -Chips sind nur mit Fahrzeugen kompatibel, die mit OBD2 -Systemen ausgestattet sind. Dies beinhaltet:
- Autos, die seit 1996 in den USA hergestellt werden
- Benzinautos in Europa seit 2001 und Dieselautos seit 2003
- Autos in Japan seit ungefähr 2000
Über die Standard -OBDII -Parameter hinaus unterstützt unsere Anwendung eine Vielzahl spezieller Parameter, die auf verschiedene Automarken zugeschnitten sind. Im Folgenden finden Sie eine Liste der derzeit unterstützten Optionen:
- BMW - (Diesel, E91+at)
- BYD - (MT20U, ABS)
- Chery - (MT20U, MT20U2, ActeCome797)
- Chrysler/Dodge - (Diesel, bei)
- Citroen - (C4, C5, Sagem2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2)
- Daewoo - (Siriusd42)
- Fiat - (IAW49F, IAW5SF)
- Ford - (ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, CAN/AN, CAN/TPMS, CAN/ABS)
- Geely - (MT20U, MT20U2, M797)
- GM/Chevrolet/Pontiac - (ECU, AT, ABS, Siriusd42)
- Greatwall - (MT20U2, EOBD, CAN/4D20)
- Honda - (Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight)
- Jeep - (ECU, Diesel, AT, TPMS)
- KIA, Hyundai - ~ 15 PIDs für jedes Modell (ATF -Temperatur, Knock erkannt usw.)
- Land Rover - (Bereich/3,6L, Disc4/3,0L, Disc3/TD6, FL2/TD4)
- Lifan - (MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS)
- Mazda - (ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA)
- Mercedes - (W203/CDI, W169/CVT, W168)
- Mitsubishi - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI) (Hinweis: Mitsubishi -Modelle vor ~ 2000 unterstützen OBD nicht und können nicht mit ELM327 arbeiten)
- Nissan - (CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/Meter, Consult2)
- Opel - (ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L)
- Peugeot - (mev17.4.2, edc16c3, me744, al4/can, al4/kwp)
- Renault - (CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, Sagem2000, KWP/EMS3132)
- Skoda - (können UDS TSI/TFSI)
- Ssangyong - (KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6)
- Subaru - (ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS)
- Suzuki - (CAN/ECU, KWP/ECU)
- Toyota - (CAN/ECU, KWP/ECU, PRIUS10, PRIUS20, PRIUS30/ALPHA, PRIUS30/AC)
- Vag - (tdi/2,5 l, können uds tsi/tfsi)
- Volvo - (D5/P3)
- VAZ - (YANVAR 7.2, ITELMA VS5.1 R83, ITELMA M73, ITELMA M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, VESTA/LARGUS K4M, H4M)
- Gaz - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2)
- Zaz - (Mikas10.3/11.3, MR140)
- UAZ - (Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2, M86can)
Bitte beachten Sie, dass nicht alle aufgelisteten PIDs für eine bestimmte Automarke von Ihrem Fahrzeug unterstützt werden können. Zur einfachen Anwendung können Sie die erforderlichen PIDs im Menü "Einstellungen / PID -Typen" auswählen.
Für bestimmte Automarken, wie einige Mitsubishi -Modelle, können Sie sogar verschiedene Systeme steuern, z. B. das Einschalten des Kühlventilators oder die Benzinpumpe.
Um MUT-Parameter zu lesen und Aktuatoren auf Mitsubishi-Modellen mit einem COS-Bus (Montero/Pajero IV, Outlander 2 usw.) zu steuern, müssen Sie ein Profil mit dem ISO 9141-2-Protokoll erstellen. Verwenden Sie zum Lesen von Can-Parametern das ISO 15765-4 CAN (11bit 500K) -Protokoll oder stellen Sie es auf automatisch ein. Denken Sie daran, dass nicht alle Mitsubishi-Can-BuS-Modelle die ISO 9141-2-Konnektivität unterstützen.
Unsere Bewerbung bietet umfangreiche Möglichkeiten, Ihre eigenen benutzerdefinierten Parameter zu erstellen.
Was ist neu in Version 3.5.9
Zuletzt aktualisiert am 30. September 2024
Wir haben in unserer neuesten Version kleinere Fehlerbehebungen und Verbesserungen vorgenommen. Installieren oder aktualisieren Sie die neueste Version, um diese Verbesserungen aus erster Hand zu erleben!



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